南寧地鐵4號線(xiàn)通信、信號智能運維系統通過(guò)竣工驗收

  • 發(fā)布時(shí)間:2023-10-23
  • 信息來(lái)源:運營(yíng)公司-通號中心
  • 作者:方金丹 盧海寶
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由南寧軌道交通運營(yíng)有限公司牽頭組織的南寧地鐵4號線(xiàn)通信、信號智能運維系統竣工驗收會(huì )于2023年10月13日在南寧軌道大廈順利召開(kāi)。會(huì )議邀請來(lái)自北京、上海、廣州、深圳、鄭州、南京等城市共7名軌道交通業(yè)內專(zhuān)家組成專(zhuān)家組,南寧軌道交通集團有限責任公司、南寧軌道交通運營(yíng)有限公司、廣西交控智維科技發(fā)展有限公司相關(guān)人員參加會(huì )議。會(huì )議由運營(yíng)公司黨委委員、副總經(jīng)理賴(lài)治平主持。

與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了南寧地鐵4號線(xiàn)通信、信號智能運維系統項目建設及驗收情況的相關(guān)匯報,審閱了項目建設過(guò)程中的相關(guān)技術(shù)文件,并對南寧軌道交通智能運維中心進(jìn)行了現場(chǎng)設備功能抽查。在驗收過(guò)程中,匯報人在真實(shí)的設備運行環(huán)境下,成功地完成了12個(gè)故障場(chǎng)景演練,包括信號系統計軸感應高度異常、道岔繼電器故障、遠程日志下載、通信系統巡檢機器人故障分析確認以及設備性能參數超限預警等?,F場(chǎng)演示很好地詮釋了智能運維系統的高精度數據采集、故障聯(lián)動(dòng)分析診斷、設備狀態(tài)異常預警、中心統一指揮以及移動(dòng)端遠程作業(yè)等智能化和自動(dòng)化的核心特性。

專(zhuān)家組認為,南寧地鐵4號線(xiàn)通信、信號智能運維系統功能滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)標準與合同要求,其系統架構設計處于行業(yè)領(lǐng)先水平,并且功能完善、具有創(chuàng )新性,對全國城市軌道交通智能運維系統建設具有示范、借鑒意義。經(jīng)研究,一致同意項目通過(guò)驗收。

未來(lái),運營(yíng)公司將在“智慧城軌”領(lǐng)域持續發(fā)力,致力于構建更高效、更智能的運營(yíng)維保新模式,為南寧軌道交通智慧維保高質(zhì)量發(fā)展持續貢獻積極力量!


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